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Pendant l'été, le décret n° 2011-910 du 27 juillet 2011 relatif à la consistance du réseau routier local soumis à la taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandises a été publié au Journal Officiel. La départementale D191 y est inscrite entre Epône et les Essarts le Roi.
Bonne nouvelle pour les riverains de cet axe chargé, car cela veut dire que les poids lourds en transit iront voir ailleurs. Mais où ?
Le texte du décret (pdf) |
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Le compte-rendu des réunions de restitution entre le CG78, les élus, les agriculteurs et les associations est accessible au format PDF.
CR au format PDF |
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Elus et associations contre le projet de liaison Mantes - SQY |
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Sauvons Les Yvelines contre la liaison Mantes-SQY |
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 SAUVONS LES YVELINES, association regroupant des communes, des élus, des agriculteurs et des associations se mobilise de nouveau contre le projet de liaison autoroutière entre Mantes et Saint Quentin en Yvelines, prélude à la 4ième rocade ouest de Paris.
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Liaison Mantes-SQY : le CG78 relance le projet |
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 Les 17 et 18 décembre 2008, le Conseil Général des Yvelines a convié les élus des communes concernées par le projet de liaison (auto)routière Mantes - SQY à des réunions d'information. Ces réunions n'avaient que pour objectif de convaincre les élus, dont un très grand nombre est opposé au projet, que le Conseil Général fera tout pour les informer et dialoguer dans le cadre d'une véritable "concertation". Les grands moyens vont être employés pour vendre un rogaton de plus de 40 ans d'age avec:
- la participation d'un cabinet privé de communication chargé d'élaborer la concertation sur le dossier,
- le travestissement du projet, pour le rendre présentable, en le limitant à une 2x1 voie contrairement aux affirmations précédentes,
- mais, l'objectif restant le même, en prévoyant des infrastructures adaptées à un futur passage à 2x2 voies (par exemple une largeur d'emprise pour 4 voies, ....).
Le Conseil Général tente, par des artifices, de désarmorcer l'opposition des élus, des agriculteurs et des associations, tout en essayant de faire pression sur l'Etat au moment où le SDRIF est entre les mains de celui-ci pour approbation.
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